Met zonnepanelen kunt u het beste kiezen voor een slimme laadpaal. Bij een slimme laadpaal kunt u aangeven wanneer de auto opgeladen moet zijn. Vervolgens checkt de laadpaal of en wanneer er zonnestroom aanwezig is. Op die momenten wordt uw auto opgeladen. Heeft u meer stroom nodig? Of schijnt de zon niet meer? De laadpaal laadt dan zo voordelig mogelijk uw auto op, bijvoorbeeld ’s nachts tijdens daluren.
Slimme laadpalen bieden vaak ook dynamic load balancing. Dit is een techniek waarbij de laadpaal zich aanpast aan het stroomverbruik in uw huis. Dat is handig als u veel andere elektrische apparaten heeft. De laadpaal grijpt dan automatisch in als er te veel stroom wordt gebruikt. Er gaat dan even minder stroom naar bijvoorbeeld uw laadpaal. Zo raakt uw stroomnetwerk niet overbelast en blijven andere elektrische apparaten werken.
Heeft u zonnepanelen, dan maakt u waarschijnlijk gebruik van de salderingsregeling. Dat betekent dat u de zonne-energie die u niet gebruikt, verkoopt aan uw energieleverancier. Daar krijgt u hetzelfde bedrag voor als het bedrag dat u betaalt voor de stroom die u koopt van het energiebedrijf. Aan het eind van het jaar verrekent uw energieleverancier de teruggeleverde stroom met uw verbruik.
Vanaf 2025 is de overheid van plan om deze regeling af te bouwen. Het wordt dan steeds voordeliger om uw opgewekte zonne-energie zelf te gebruiken. Een bidirectionele laadpaal kan dan een uitkomst zijn. Met bidirectioneel laden gebruikt u uw elektrische auto als thuisbatterij. U kunt dan de energie in de accu van uw auto gebruiken om bijvoorbeeld de lichten in huis aan te doen. Let wel op dat niet iedere elektrische auto hier geschikt voor is.
Denkt u erover om zonnepanelen te kopen? 'Laat dan de installateur van tevoren bij u thuis langs komen', adviseert Ben Kramer, onze risicodeskundige en zonnepanelen-expert. De installateur weet of uw dak geschikt is. En wat er komt kijken bij een zonnestroominstallatie. Met deze tips van Ben weet u precies waar u op moet letten.
